Os na ddefnyddir y batri am amser hir, bydd yn gollwng ei hun yn raddol nes iddo gael ei sgrapio. Felly, dylid cychwyn y car yn rheolaidd i wefru'r batri. Dull arall yw dad-blygio'r ddau electrod ar y batri. Dylid nodi, wrth ddad-blygio'r gwifrau electrod positif a negyddol o'r golofn electrod, bod yn rhaid dad-blygio'r wifren negyddol yn gyntaf, neu rhaid dad-blygio'r cysylltiad rhwng y polyn negyddol a siasi'r car. Yna dad-blygiwch y pen arall gyda'r arwydd positif (+). Mae gan y batri fywyd gwasanaeth penodol a rhaid ei ddisodli ar ôl cyfnod penodol o amser.
Dylid dilyn y gorchymyn uchod hefyd wrth ailosod, ond wrth gysylltu'r gwifrau electrod, mae'r gorchymyn yn union i'r gwrthwyneb, yn gyntaf cysylltwch y polyn positif, ac yna cysylltwch y polyn negyddol. Pan fydd y pwyntydd amedr yn dangos bod y gallu storio yn annigonol, dylid ei godi mewn pryd. Gellir adlewyrchu cynhwysedd storio'r batri ar y panel offeryn. Weithiau canfyddir nad yw'r pŵer yn ddigon ar y ffordd, ac mae'r injan wedi'i ddiffodd ac ni ellir ei gychwyn. Fel mesur dros dro, gallwch ofyn i gerbydau eraill am help, defnyddio'r batris ar eu cerbydau i gychwyn y cerbyd, a chysylltu polion negyddol y ddau batris i'r polion negyddol, a'r polion positif i'r polion positif. cysylltiedig.
Dylid addasu dwysedd yr electrolyte yn unol â'r safonau mewn gwahanol ranbarthau a thymhorau. Pan fydd yr electrolyte wedi'i ddisbyddu, dylid ychwanegu at ddŵr distyll neu hylif arbennig a dylid ychwanegu actifydd batri nano carbon sol. Peidiwch â defnyddio dŵr yfed pur yn lle hynny. Gan fod y dŵr pur yn cynnwys amrywiaeth o elfennau hybrin, bydd yn cael effaith andwyol ar y batri. Wrth gychwyn y car, bydd y defnydd di-dor o'r cyfle cychwyn yn achosi i'r batri gael ei niweidio oherwydd rhyddhau gormodol.
Y ffordd gywir i'w ddefnyddio yw na ddylai cyfanswm yr amser ar gyfer pob cychwyn y car fod yn fwy na 5 eiliad, ac ni ddylai'r egwyl rhwng ailgychwyn fod yn llai na 15 eiliad. Os na fydd y car yn cychwyn ar ôl dechrau dro ar ôl tro, dylid dod o hyd i'r achos o agweddau eraill megis y gylched, y coil cyn-bwynt neu'r cylched olew. Yn ystod gyrru dyddiol, dylech bob amser wirio a ellir awyru'r twll bach ar y clawr batri. Os yw twll bach y clawr batri wedi'i rwystro, ni ellir rhyddhau'r hydrogen a'r ocsigen a gynhyrchir, a phan fydd yr electrolyte yn crebachu, bydd cragen y batri yn cael ei dorri, a fydd yn effeithio ar fywyd y batri.
Amser postio: Tachwedd-17-2022
